زيت تحلل الإطارات بالحرارة
يتزايد انتشار استخراج زيت التحلل الحراري من الإطارات المستعملة في العديد من الدول. وقد أصبح هذا التوجه الجديد لإعادة تدوير الإطارات المستعملة وتحويلها إلى زيت. باستخدام مصنع التحلل الحراري للإطارات المستعملة، أصبح بإمكاننا الحصول على حوالي 45% من زيت الإطارات، و35% من الكربون الأسود، و15% من أسلاك الفولاذ، وكمية قليلة من الغاز القابل للاشتعال. تقدم شركتنا 2,373 منتجًا من زيت التحلل الحراري للإطارات. حوالي 4% منها عبارة عن أجهزة تنقية زيوت الآلات، و73% منها آلات أخرى لمعالجة المطاط، و14% منها آلات التحلل الحراري للمطاط. تتوفر لكم مجموعة واسعة من خيارات زيت التحلل الحراري للإطارات.
سعر زيت التحلل الحراري للإطارات في سوق Beston Machinery
كطاقة خضراء جديدة ومتجددة، يُستخدم زيت التحلل الحراري للإطارات كوقود في صناعات مثل مصانع الصلب والحديد والغلايات والسيراميك والطاقة والصناعات الكيميائية، وغيرها، كما يُمكن تكريره إلى ديزل أو بنزين في مصانع تقطير الزيوت المستعملة. ومن هنا، نستنتج أن زيت التحلل الحراري للإطارات لا يتمتع بآفاق تسويقية جيدة فحسب، بل أيضًا...
تكلفة آلة إعادة تدوير الإطارات في مصانع الزيوت بالتحلل الحراري
حوالي 12% من هذه المنتجات هي آلات إعادة تدوير إطارات مطاطية مستعملة، ومصنع تحلل حراري للبيع. أسعار معدات إعادة تدوير الإطارات (4766 منتجًا). سعر معدات إعادة تدوير الإطارات عالية الأداء لتحويلها إلى زيت.
تعتمد مصانع التحلل الحراري لإطارات نفايات Beston المعروضة للبيع أحدث التقنيات المتقدمة التي ابتكرتها شركة Beston Machinery. فهي تُحوّل الإطارات المستعملة إلى زيت تحت ظروف التحلل الحراري عالي الحرارة. بعد التحلل الحراري، نحصل على زيت.
زيت التحلل الحراري من الإطارات ما هو مصنع زيت الإطارات
زيت التحلل الحراري من الإطارات. يستفيد المصنع من تقنية التحلل الحراري، التي تُستخلص منها الإطارات المُهترئة في مفاعل التحلل الحراري تحت درجة حرارة عالية. بعد ذلك، نحصل على حوالي 45% من زيت الوقود، و35% من الكربون الأسود، و12% من أسلاك الفولاذ، و8% من الغاز القابل للاحتراق. جميع المنتجات النهائية تُباع مباشرةً بأسعار جيدة.
زيت التحلل الحراري البلاستيكي هو زيت يُستخرج من نفايات البلاستيك بواسطة مصنع التحلل الحراري لنفايات البلاستيك. يُعد زيت البلاستيك المُهترأ طاقةً يمكن استخدامها في مصانع الزجاج، ومصانع الأسمنت، ومصانع الصلب، ومصانع توليد الطاقة، وغيرها. يُعد بديلاً جيدًا للنفط الخام التقليدي المُستخرج من البترول، حيث تتراوح قيمة زيت التحلل الحراري للوقود بين 50% و70% من قيمة الوقود المُستخرج من البترول، ويمكن استخدامه في:
موردو وحدات تقطير زيت الإطارات بالتحلل الحراري في كينغتايجر
يُكرَّر زيت التحلل الحراري للإطارات من الإطارات المُهترئة في مصنع التحلل الحراري للإطارات. ويُعرف أيضًا بزيت الإطارات، والزيت الحيوي، وزيت البايرو، وزيت الأفران. يتميز بسعره الجيد في السوق. ولكن لا يُمكن استخدامه مباشرةً في المركبات، بل يجب تكريره في مصنع تقطير زيت التحلل الحراري للإطارات المُتاح للبيع. يعتمد مصنع تحويل الإطارات المُهترئة إلى زيت من إنتاج شركة بيستون بشكل أساسي على تقنية التحلل الحراري المُتقدمة، مما يجعله وسيلة ممتازة للتعامل مع الإطارات المُهترئة، ولذلك يُطلق عليه أيضًا اسم مصنع التحلل الحراري للإطارات المُهترئة. باستخدام هذا المصنع، يُمكن الحصول على حوالي 50% من زيت الإطارات.
- ما تكلفة زيت التحلل الحراري للإطارات؟
- تختلف أسعار الوقود من منطقة لأخرى. يتراوح سعر الوقود في الأمريكتين بين 342 و404 دولارات أمريكية للطن، وفي منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا بين 326 و349 دولارًا أمريكيًا للطن، وفي آسيا بين 355 و379 دولارًا أمريكيًا للطن. ولتجنب تأثير تقلبات أسعار النفط الخام، يُبدي المزيد من المستثمرين تفاؤلًا بشأن هذا النوع من زيت التحلل الحراري للإطارات.
- ما هو زيت التحلل الحراري للإطارات؟
- يُعد زيت التحلل الحراري للإطارات المنتج الرئيسي المُنتَج من مصانع التحلل الحراري لإطارات النفايات. ووفقًا لدراسة السوق، يتمتع زيت التحلل الحراري للإطارات بسوق جيدة وآفاق تطوير واعدة. ولكن ما هي استخدامات زيت التحلل الحراري للإطارات وسعره في السوق؟ دعونا نكتشف ذلك معًا. هل يُعد زيت التحلل الحراري للإطارات استثمارًا جيدًا؟ بشكل عام، وعلى الرغم من تقلبات أسعار زيت الإطارات، إلا أنه يُعد في متناول الجميع مقارنةً بالنفط الخام التقليدي. ويبدي العديد من المستثمرين تفاؤلًا بهذا الاستثمار. في عام ٢٠٢١، تجاوز سوق زيت التحلل الحراري ٣.١ مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن يستمر في النمو ليصل إلى ٤.٥٣ مليار دولار أمريكي بحلول عام ٢٠٣٠. كيف يعمل مصنع التحلل الحراري للإطارات؟ يعتمد المفاعل بأكمله على العزل الحراري وتصميم الختم لضمان التشغيل المستقر لمصنع التحلل الحراري للإطارات. ويمكن للمجمع جمع وفصل شوائب الزيت الثقيلة الناتجة عن التحلل الحراري. يدفع شوائب الزيت الثقيل إلى المفاعل عبر جهاز حلزوني للتحلل الحراري الثانوي.
- ما كمية زيت الوقود الناتج عن التحلل الحراري التي يمكن الحصول عليها من الإطارات المستعملة؟
- يمكنك الاطلاع على تقرير PDF مفصل عن زيت إطارات watse هنا. تتراوح نسبة إنتاج زيت الإطارات والمطاط المستعملة بين 35% و50%، مما يعني أنه يمكنك الحصول على حوالي 3.5-5 أطنان من زيت الوقود الناتج عن التحلل الحراري من إطارات نفايات وزنها 10 أطنان. يعتمد إنتاج زيت التحلل الحراري لإطارات النفايات على أنواع الإطارات المختلفة.
- كيف يمكن خفض تكلفة مصنع التحلل الحراري؟
- يمكن للتغذية أن تقلل من تكلفة مصنع التحلل الحراري. التغذية الهيدروليكية والتغذية اللولبية مناسبتان للأتمتة والإنتاج على نطاق واسع، حيث يمكنهما تغذية الإطارات في المفاعل بثبات وبشكل متساوٍ. يتضمن المفاعل بشكل أساسي الفرن الرئيسي ونظام القيادة والموقد.